引言

沥青路面作为现代道路建设的重要组成部分，其质量直接影响到道路的使用性能和寿命。在沥青路面的施工过程中，每层交工弯沉值是一个关键的质量控制指标。本文将详细介绍沥青每层交工弯沉值的规范，以帮助施工人员和质量监督人员更好地理解和执行相关标准。

什么是沥青每层交工弯沉值

沥青每层交工弯沉值是指在沥青路面施工完成后，对路面进行弯沉测试时，每层沥青结构所表现出的变形程度。这个值通常以毫米（mm）为单位，是衡量沥青路面结构强度和稳定性的重要指标。交工弯沉值的大小直接关系到路面的承载能力和耐久性。

规范标准

沥青每层交工弯沉值的规范标准通常由国家或地方交通部门制定，以下是一些常见的规范要求：

• 沥青面层：交工弯沉值应不大于0.1mm。

• 沥青基层：交工弯沉值应不大于0.2mm。

• 沥青底基层：交工弯沉值应不大于0.3mm。

需要注意的是，这些数值可能会根据具体工程的要求和地质条件进行调整。

测试方法

沥青每层交工弯沉值的测试方法通常采用贝克曼梁法。以下是测试的基本步骤：

1. 在路面结构中选定测试点，通常为结构层的中部。

2. 将贝克曼梁放置在测试点上，并确保其与路面垂直。

3. 缓慢加载，直至达到规定的荷载（例如，100kN）。

4. 记录荷载作用下的弯沉值。

5. 重复上述步骤，至少进行三次，取平均值作为该点的交工弯沉值。

测试过程中，应确保测试设备准确可靠，测试人员操作规范，以获得准确的测试结果。

影响因素

沥青每层交工弯沉值受到多种因素的影响，主要包括：

• 材料质量：沥青混合料的级配、沥青类型、矿料含量等都会影响交工弯沉值。

• 施工工艺：施工过程中的压实度、摊铺温度、施工速度等都会对交工弯沉值产生影响。

• 环境因素：温度、湿度、交通荷载等都会对沥青路面的变形产生影响。

• 路面结构：不同层厚的路面结构，其交工弯沉值也会有所不同。

因此，在设计和施工沥青路面时，需要综合考虑这些因素，以确保路面的质量和性能。

结论

沥青每层交工弯沉值是沥青路面施工质量控制的重要指标。通过严格执行相关规范标准，采用科学的测试方法，并综合考虑各种影响因素，可以确保沥青路面的质量，延长其使用寿命，提高道路的通行能力和安全性。施工人员和质量监督人员应充分了解和掌握沥青每层交工弯沉值的规范，以确保沥青路面的施工质量。